先进空中交通前景乐观 规模扩大面临多重挑战
先进空中交通（AAM）领域正面临乐观与挑战交织的前景。此创新技术虽展现了巨大潜力，然而，行业内部仍有一系列挑战需要克服，包括认证复杂性、飞行员短缺、电池技术限制以及市场可行性等。这些问题将直接影响AAM规模的扩大。
先进空中交通（Advanced Air Mobility，AAM）领域正经历着迅猛的发展。自今年年初以来，多家公司不断签署新的电动垂直起降飞行器（eVTOL）购买协议或意向书，表明了这一创新技术在发展与应用方面具有巨大的潜力。与此同时，除了关注飞行器本身的发展，AAM领域也在基础设施建设方面取得了重要进展。例如，Blade城市空中交通科技公司与巴西航空工业公司旗下的Eve空中交通公司计划在法国启动项目，将Eve的eVTOL技术整合到Blade的欧洲航线网络中。此外，美国联合航空还计划与Eve公司合作，在旧金山湾区开设eVTOL航线，为AAM领域的未来奠定了坚实基础。
然而，在这一乐观的发展前景之下，行业内部却隐藏着一系列挑战。首先，「认证」 作为航空进步的核心环节，复杂性可观。专家指出，目前的eVTOL制造商中，没有任何一家公司具备获取商业载客资质所需的全部条件，未来能否达到标准也存在不确定性。
其次，飞行员人才短缺问题也引起了行业的担忧。飞行员虽在eVTOL的发展中发挥着关键作用，然其重要性却往往被飞行器本身所掩盖。虽然eVTOL飞行员培训已有明确框架，但在全球航空公司激烈争夺飞行员人才的市场上，eVTOL行业如何在飞行员的招聘和薪酬等问题上与传统航空公司抗衡，仍为未解的难题。据估计，民用航空领域至2030年还需要大约25万名固定翼飞机飞行员。假如eVTOL仅被视为富有阶层的奢侈交通工具，那么行业规模的扩大将面临挑战。在eVTOL行业未来前景不明确的情况下，所需飞行员数量的预测变得更加困难。
此外，电池技术的问题也可能成为eVTOL发展的重大障碍。目前，eVTOL所使用的电池重量和成本都相当庞大；而且，维护飞行器所需的成本也相当高，使得eVTOL在飞行距离、长期高成本运营的可行性以及使用率和收费是否能够达到预期等各个方面，都面临考验。
最后，随着直升机朝着电动化的方向发展，eVTOL的发展必要性引发了一些质疑。同时，直升机民用化的进程也表明城市空中交通市场的需求有限。
eVTOL虽被誉为更为环保的航空交通选择，但市场是否能够成功发展，仍取决于其在市场上的必要性和可行性。克服认证的复杂性、解决飞行员短缺问题、改进电池技术以及找到市场可行性的途径，将成为AAM领域成功扩展规模的关键要素。