世界经济论坛推出未来机场倡议 实现航空业脱碳愿景
（钟韵/ 采访报道）航空业要实现至2050年脱碳的愿景，需要全价值链总计高达5万亿美元的投资。为此，世界经济论坛发布了「未来机场」航空业旗舰脱碳倡议，以解决航空业能源转型的基础设施和融资需求，确保航空旅游的可持续未来。
世界经济论坛日前发布了旨在实现航空业净零碳排放的「未来机场」航空业旗舰脱碳倡议(Airports of Tomorrow Initiative)。该倡议指出，航空业要减少碳排放，实施包括氢能和电动推进技术以及可持续航空燃料（SAF）等新科技至关重要，而机场将在建设、资金筹集和提供相关科技所需基础设施等方面发挥关键作用。
航空业高管认为，机场类似于小城市，承载着包括航空公司、飞机制造商、燃料生产商和供应商、地面服务提供商，以及制造和地面交通部门等众多利益相关方。而机场周围因各种产业集中，也使其成为主要城市材料和能源需求的聚集地，且机场广阔的土地面积也可用于建设太阳能光伏农场、液体燃料混合设施和氢气储存等新的基础设施。
航空业现已采取了推广可持续航空燃料（SAF）等一系列脱碳措施。区域层面上，欧盟规定从2025年开始，所有航空燃料必须有2%为可持续航空燃料（SAF），而美国也推出了相关的的财务奖励，以促进可持续航空燃料的生产。全球层面上，国际民用航空组织（ICAO）成员国设定了至2050年实现航空业净零碳排放的长期目标。世界航空运输行动小组(Air Transport Action Group, ATAG)还首次针对整个航空业确立了行业范围的净零目标。此外，在2050年实现净零碳排放的情景中，氢能和电池电动飞行等新兴科技预计将对减排做出重要贡献。航空业为在2050年实现净零排放，正追求的解决方案包括改进运营、基于生物和合成的可持续航空燃料、电池电动推进和氢能推进方法等。
「未来机场」解决航空业能源转型基础设施需求
「未来机场」倡议旨在解决航空业能源转型的基础设施需求。其汇集了政府领导人、气候专家以及航空、能源、建筑和金融领域的首席执行官，旨在为投资者、政府和社区提供确定性，同时确保机场未来基础设施需求和可持续航空燃料部署规模化的融资需求能得到满足。航空业实现2050年脱碳，需要全价值链总计高达5万亿美元的投资。
国际机场理事会(ACI)全球总干事Luis Felipe de Oliveira表示，机场作为航空生态系统的核心，可以根据各地情况发挥不同的作用，包括支持、影响和领导整个价值链，并促进各方的合作。奥雅纳(Arup)董事兼全球航空业务负责人全球航空业业务负责人Ian Taylor表示，航空业脱碳是一种系统层面的挑战，因此包括政府、燃料制造商和供应商、机场、航空公司和飞机制造商等在内的所有行业内组织，都必须携手合作。而机场因直接和间接地影响着航空业的全方位碳影响，正为此一挑战的核心。
Menzies Aviation主席Hassan El-Houry强调了可持续航空燃料的重要性，并强调Menzies致力于在2045年实现净零排放。他并表示，与机场合作，改善现有基础设施，提高效率，将是向前迈进的关键。Neste可再生航空业务代理执行副总裁Sami Jauhiainen指出了脱碳的紧迫性以及机场作为航空业发展的催化剂作用。空中客车公司副总裁兼公司事务主管Marc Hamy表示，机场是航空运输系统的支柱。此新倡议当有助于推进业界已投注的力量，促使航空业在脱碳之旅中取得迅速进展。